 Калькулятор расчета эффективности предназначен для владельцев тех ТС, чьи автомобили занимаются перевозками по Украине или по Европе (России). Водители этих ТС занимаются "накруткой" километража и литража. Для отчетов привозятся липовые чеки с АЗС, гостиниц, платных автобанов, тем самым увеличивая пробеги, затраты на ГСМ, разница, при этом, складывается в свой карман.
Кроме того, в расчете можно учесть недополученную прибыль из-за завышеных пробегов.
Второй калькулятор предназначен для владельцев ТС, которые передвигаются по городу и/или области. Владелец несет убытки из-за нецелевого использования ТС. Основные убытки - холостые или нецелевые пробеги (к теще за картошкой), штрафы за опоздание на разгрузку, черезмерная амортизация ТС, ранний износ ТС и частый ремонт.
Оба калькулятора доступны так же в виде XLS-файла 
 поможет значительно снизить операционные затраты за счет:
оптимизации оперативных функций диспетчера;
уменьшения непроизводительного и холостого пробега, что имеет значение для логистики Украины;
исключения нецелевого использования автотранспорта, приписок пройденного пути - это автоматизация транспортной логистики;
принятия управленческих решений на основе достоверных статистических отчетных данных - автотранспортная логистика ;
экономии ГСМ и других ресурсов, связанных с эксплуатацией автотранспорта. По оценкам российских экспертов, системы подобного класса экономят до 25% затрат на автопарк.
повысит качество транспортных услуг в результате:
ускорения и упорядочивания обработки заявок на перевозки;
рационального составления маршрутов и долгосрочного планирования перевозок;
мгновенного доступа к информации о местонахождении и состоянии автотранспорта, прибытии и отправки грузов.
повысит безопасность перевозок благодаря:
отправке водителю тревожного сообщения в любой момент;
оперативному контролю отклонения автомашины от заданного маршрута и выхода
из заданной области - система AVL (Automatic Vehicle Location);
отслеживанию бортовым комплектом различных состояний автомашины (в т.ч. открытие грузового отсека), а также удаленное включение диспетчером исполнительных устройств (замки дверей, цепь зажигания), в чём и заключается логистическое управление транспортом .
Читайте также: |
